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吉林白城碳纖維加固專用碳布膠
吉林白城碳纖維加固專用碳布膠
  • 價格:
  • ¥38
  • 產地:
  • 品牌:
  • 弘盛瑞達
  • 規格:
  • 24公斤/組
  • 更新時間:
  • 2020-5-24 4:27:35
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吉林白城碳纖維加固專用碳布膠


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施工過程: 卸荷加固前應對所加固的構件盡可能卸荷。 基層處理混凝土表層出現脫落、空鼓、腐蝕等現象的位置應鑿除,將混凝土表面清洗干凈。 找平施工構件表面凹陷部件應用找平膠填平,出現高度差的位置應用BLD-803找平膠填補,盡可能降低高度差。 面涂底層樹脂將調配好的底層樹脂計量、攪拌均勻,按照實際氣溫決定用量并控制使用時間,將底層樹脂均勻刷于混凝土表面,待膠固化后,再進行下一工序。 粘貼碳纖維布按設計要求的尺寸及層數剪裁碳纖維布,將侵漬樹脂調配好,均勻涂抹于待粘貼的位置,在銜接、拐角等部位要多涂刷一些,粘貼碳纖維布并用滾筒反復滾壓,排除氣泡。 固化養護施工結束后二十四小時內預防雨淋或受潮,并注意保護,預防硬物碰傷施工表面。 檢驗可用小錘輕輕敲擊或手壓碳纖維片材表面的方法檢查,總有效粘結面積不能低于95 %。注意事項:◇ 施工時必須具備手套、、護目鏡等防護用品! 施工環境通風、干燥,粘貼面潔凈、無油漬! 碳纖維膠采用鐵桶包裝,每平米碳纖維布用0.6-1.2kg碳纖維膠。



       碳纖維膠:本品是雙組份改性環氧樹脂膠粘劑,重點用于加固構件表面碳纖維、芳綸纖維及其他纖維片材的浸漬和粘貼。


      產品特點:◇與各類纖維片材有很好的適配性!鬂B透力強,能很好的滲透混凝土表層!蠊袒蟮哪z層物理機械性能和強韌性能優良!罂估匣、耐水性和化學腐蝕卓越的性能。


   適合范圍:◇混凝土、磚石和木構件粘貼碳纖維◇加固上通常用于抵御拉力,抗彎構件與梁的收拉力部位、梁與柱的抗剪部位、柱或橋的圍束。


   施工工具設備:主要機具設備有切割機、角磨機和滾刷等。
  混凝土基底處理:(1)將混凝土構件表面的殘缺、損傷部分清洗干凈并達到結構密實部位。(2)檢查外露鋼筋是否銹蝕,如有銹蝕,需進行必要處理。(3)對貼片范圍的定位、劃墨線,按修補、補強設計要求進行。(4)將構件表面突顯部分打磨平整。修補后的段差要盡可能平順。(5)棱角的位置,用磨光機磨成圓角。圓角半徑宜≥30mm,*小不能小于20mm。(6)對混凝土表面進行修補找平。


碳纖維布的粘貼:將碳纖維浸漬膠均勻涂抹于被粘貼部位,拐角部位適當多涂抹一些。將碳纖維布拉緊對齊后粘貼,用塑料刮板或滾筒(用去掉外邊絨毛的涂料滾筒即可),沿相同方向反復滾壓,直至膠料滲出。然后在碳纖維布外表面也均勻涂抹浸漬膠,并反復滾壓,使浸漬膠雙向充分浸潤碳纖維布。若多層粘貼,待手指觸感干燥,可進行下一層粘貼。碳纖維布如需銜接,銜接長度不能小于100mm。固化養護:施工結束后二十四小時內預防雨淋或受潮,并注意保護,預防硬物碰傷施工表面。平均氣溫20~25℃,固化時間不得少于3天;平均氣溫為10℃,固化時間不得少于7天。



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錨固深度尼龍錨栓的錨固深度為:從承重層到錨栓膨脹部分歸邊緣的距離。敲擊式尼龍錨栓的錨固深度見下表:鉆孔深度鉆孔深度zui少應比錨固深度大1mm。這樣既可有充分的空間保證尼龍錨栓可以旋入,也可有充分的空間容納鉆孔屑,因為從鉆孔中清洗這些廢屑是很困難的。安裝過程用于外保溫系統的錨栓通常采用穿透式安裝。被錨固體保溫系統的鉆孔直徑與基材鉆孔直徑相同。錨栓穿過被錨固件推入鉆孔內,閣下膨脹作用而承載。吉林白城碳纖維加固專用碳布膠

在一些石材特別是大理石的板面上存在色彩、花紋密集程度不同、分布不均的情況,對這類板材可使用疏密對比的手法,去形成一幅不會受到主花紋及圖案單元(單位)制約的自由畫面,并產生飾面的視覺中心,也就是使用形狀密集的構圖方法。利用點的密集方法的常見手法有以一個點和多個點為密集中心,在此中心的做分布稀疏狀的排列,產生對比關系,這樣的圖形看起來有統一感。還有一種趨于線的密集方法,這是在以花紋線產生密集視覺重點的基面上,再配合做一些其它花紋基本形的疏密對比布置,產生由基本形和線的密集所形成的圖案。
※ 養護 粘貼碳纖維材料后,需自然養護1-2小時達到初期固化,應保證固化期間不會受到外界干擾和碰撞。 ※ 涂裝 若補強加固構件需要防火時, 可以在樹脂固化后涂刷耐火涂層。涂裝應在樹脂初期固化后進行,并應遵守所用涂料的有關標準和施工規定。
各類型熱橋由于結構不同對建筑熱負荷的影響也不一樣。內墻角和外墻角統叫作陰角,此部位的受熱面積小于放熱面積,我國以放熱面積為準計算傳熱量是比較安全的。在墻體結構局部避免發生改變的情況下,計算得出的傳熱量大于實際傳熱量;當有構造柱穿過外墻時或由于構造上的要求保溫層出現斷點(內保溫間墻)的情況下,計算得出的傳熱量要小于真實傳熱量。窗左右側熱橋是由于窗洞口造成,窗框寬度小于墻體厚度,產生熱流通路。窗上下側熱橋一方面是由于窗洞口造成,另一方面是由于窗上有過梁、窗下有窗臺板這也產生熱流通路。
吉林白城碳纖維加固專用碳布膠


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北京弘盛瑞達建材有限公司

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